george pisze:
>
> "SlawcioD" <s...@p...onet.pl> wrote in message
> news:hs0let$loa$1@news.onet.pl...
>> george pisze:
>>>
>>> ">>
>>>> ja bym se cofnal w czasie o 90min do momentu w ktorym pierwsze osoby
>>>> wchodza na poklad. dlaczego piloci wiedzac (bo musieli wiedziec) kogo
>>>> bede mieli na pokladzie po katastrofie casy nie odmowili
>>>> wystartowania...
>>>>
>>>
>>> jaka byłaby podstawa odmowy ?
>>> george
>>
>> najwyzsza: bezpieczenstwo narodowe.
>>
>
> jakiś przepis prawny ? pilot podejmujący decyzcje o tym co jest a co nie
> jest "bezpieczne" dla narodu ?
> wybacz, ale moze też i sprzątaczka dokona tego wyboru ? Np odmówi
> sprzątania bo "bezpieczenstwo naraodowe"...
>
> (przejaskrawiam celowo).
> george

zalecenia po katastrofie casy,

nie no, bez jaj sprzataczka nie ma wplywu na BN w takim stopniu jak
pilot czy kierowca wiazacy najwyzszych ranga przedstawicieli wojska
polskiego... no chyba ze jej ktos kaze sprzatnac prezydenta;)

pozdrawiam
SlawcioD

do góry

Użytkownik "george" <g...@v...pl> napisał w wiadomości
news:4be3f771$0$2583$65785112@news.neostrada.pl...
>
> "Jan Werbiński" <j...@t...bez.mai.la> wrote in message
> news:4be3f6b8$0$19175$65785112@news.neostrada.pl...
>> Użytkownik "george" <g...@v...pl> napisał w wiadomości
>> news:4be3f2dc$0$19168$65785112@news.neostrada.pl...
>>> dokładnie, pilot odpowiada za swoją działkę, bezpieczeństwo manewrów,
>>> startu, lądowania itd i tu jest panem i władcą. Ale decydować czy start
>>> w "bezpieczną" pogodę z bezpiecznym samolotem jest naruszeniem
>>> bezpieczeństaw narodowego bo prezydent jest na pokładzie razem z
>>> generałami to juz nie należy do jego kompetencji. Tylko tyle chciałem
>>> powiedzieć na temat odmowy startu...
>>
>> OIW to nie było przeciwskazań do startu, tylko do lądowania na tym jednym
>> lotnisku. Do dyspozycji było kilka innych z lepszymi warunkami oraz zapas
>> paliwa.
>>
>
> tak jest, dokładnie.
>
> SławcioD pisze:
> "ja bym se cofnal w czasie o 90min do momentu w ktorym pierwsze osoby
> wchodza na poklad. dlaczego piloci wiedzac (bo musieli wiedziec) kogo
> bede mieli na pokladzie po katastrofie casy nie odmowili wystartowania..."
>
> i tu sie nie zgadzam..
>
> george

sławcio to debil, a ty widocznie też jak się z nim zgadzasz.

do góry

Użytkownik "SlawcioD" <s...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:hs23kc$q05$1@news.onet.pl...
> george pisze:
>>
>> "Jan Werbiński" <j...@t...bez.mai.la> wrote in message
>> news:4be3f187$0$19183$65785112@news.neostrada.pl...
>>> Użytkownik "george" <g...@v...pl> napisał w wiadomości
>>> news:4be3dbf3$0$17106$65785112@news.neostrada.pl...
>>>> jakiś przepis prawny ? pilot podejmujący decyzcje o tym co jest a co
>>>> nie jest "bezpieczne" dla narodu ?
>>>> wybacz, ale moze też i sprzątaczka dokona tego wyboru ? Np odmówi
>>>> sprzątania bo "bezpieczenstwo naraodowe"...
>>>
>>> Jest konkretny przepis: minima samolotu, lotniska, prognoza i aktualne
>>> warunki. Lądowanie w takich warunkach jest po prostu niedopuszczalne i
>>> niezgodne z prawem.
>>>
>>
>> dokładnie, pilot odpowiada za swoją działkę, bezpieczeństwo manewrów,
>> startu, lądowania itd i tu jest panem i władcą. Ale decydować czy start
>> w "bezpieczną" pogodę z bezpiecznym samolotem jest naruszeniem
>> bezpieczeństaw narodowego bo prezydent jest na pokładzie razem z
>> generałami to juz nie należy do jego kompetencji. Tylko tyle chciałem
>> powiedzieć na temat odmowy startu...
>>
>> george
> od momentu wejscia na poklad kapitan jest drugi po bogu i jak widzi ze
> na pokladzie sa naruszone zasady bezpieczenstwa - patrz wypadek casy -
> to ma nie tylko prawo ale i obowiazek odmowic lotu.
>
> to jego psi obowiazek.
>
> pozdrawiam
> SlawcioD
>
> ps. kancelaria sejmu ukladala liste i co wy na to maniania i czarli?

to co zawsze - że jesteś debilem

do góry

Użytkownik "maniana" <g...@c...es> napisał w wiadomości
news:hs2f4r$cjl$2@news.onet.pl...
> Użytkownik "george" <g...@v...pl> napisał w wiadomości
> news:4be3f771$0$2583$65785112@news.neostrada.pl...
>>
>> "Jan Werbiński" <j...@t...bez.mai.la> wrote in message
>> news:4be3f6b8$0$19175$65785112@news.neostrada.pl...
>>> Użytkownik "george" <g...@v...pl> napisał w wiadomości
>>> news:4be3f2dc$0$19168$65785112@news.neostrada.pl...
>>>> dokładnie, pilot odpowiada za swoją działkę, bezpieczeństwo manewrów,
>>>> startu, lądowania itd i tu jest panem i władcą. Ale decydować czy start
>>>> w "bezpieczną" pogodę z bezpiecznym samolotem jest naruszeniem
>>>> bezpieczeństaw narodowego bo prezydent jest na pokładzie razem z
>>>> generałami to juz nie należy do jego kompetencji. Tylko tyle chciałem
>>>> powiedzieć na temat odmowy startu...
>>>
>>> OIW to nie było przeciwskazań do startu, tylko do lądowania na tym
>>> jednym lotnisku. Do dyspozycji było kilka innych z lepszymi warunkami
>>> oraz zapas paliwa.
>>>
>>
>> tak jest, dokładnie.
>>
>> SławcioD pisze:
>> "ja bym se cofnal w czasie o 90min do momentu w ktorym pierwsze osoby
>> wchodza na poklad. dlaczego piloci wiedzac (bo musieli wiedziec) kogo
>> bede mieli na pokladzie po katastrofie casy nie odmowili
>> wystartowania..."
>>
>> i tu sie nie zgadzam..
>>
>> george
>
> sławcio to debil, a ty widocznie też jak się z nim zgadzasz.

przepraszam George za to pomówienie, źle przeczytałem

do góry

Użytkownik "SlawcioD" <s...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:hs23kc$q05$1@news.onet.pl...
> od momentu wejscia na poklad kapitan jest drugi po bogu i jak widzi ze
> na pokladzie sa naruszone zasady bezpieczenstwa - patrz wypadek casy -
> to ma nie tylko prawo ale i obowiazek odmowic lotu.

W momencie wejścia na pokład nie były naruszone zasady bezpieczeństwa.
Dopiero pod koniec trasy złamali zasady.

>
> to jego psi obowiazek.
>
> pozdrawiam
> SlawcioD
>
> ps. kancelaria sejmu ukladala liste i co wy na to maniania i czarli?

Ja na to, że gadasz bez sensu i nie rozumiesz o co chodzi.


--
Jan Werbiński O0oo....._[:]) bul, bul, bul
Prywatna http://www.janwer.com/
Nasza siec http://www.fredry.net/

do góry

Jan Werbiński pisze:
> Użytkownik "SlawcioD" <s...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> news:hs23kc$q05$1@news.onet.pl...
>> od momentu wejscia na poklad kapitan jest drugi po bogu i jak widzi ze
>> na pokladzie sa naruszone zasady bezpieczenstwa - patrz wypadek casy -
>> to ma nie tylko prawo ale i obowiazek odmowic lotu.
>
> W momencie wejścia na pokład nie były naruszone zasady bezpieczeństwa.
> Dopiero pod koniec trasy złamali zasady.

a gdyby samolot rozpieprzyl sie przy starcie to w ktorym momencie
doszloby do zlamania zasad bezpieczenstwa?

>
>>
>> to jego psi obowiazek.
>>
>> pozdrawiam
>> SlawcioD
>>
>> ps. kancelaria sejmu ukladala liste i co wy na to maniania i czarli?
>
> Ja na to, że gadasz bez sensu i nie rozumiesz o co chodzi.
>
>
widocznie mnie nie rozumiesz.

po katastrofie casy weszlo zalecenie aby nie wozic jednym samolotem
wiecej niz ilus tam generalow. wiec samo ich wejscie na poklad zlamalo
to zalecenie.

pozdrawiam
SlawcioD

do góry

Dnia 06-05-2010 o 21:42:12 Charlie delta <c...@g...com>
napisał(a):

> zrobione

gratulacje, choć to raczej szczescie
Kurs doszedł do 3,30 zreszta


> zobaczymy panie i panowie 4.55000 - 4.65000 na jewro\PLN

Jan akurat ma racje , daj jakis timing.

i co zobaczymy na usd ?
bez zmian ?
to by było ciekawe, nagły sentyment do euro bez powrotu do PLN.
No i skad ten poziom ?

--
Pozdrawiam,
Z.

do góry

"SlawcioD" <s...@p...onet.pl> wrote in message
news:hs38rq$3eb$1@news.onet.pl...
> Jan Werbiński pisze:
>> Użytkownik "SlawcioD" <s...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>> news:hs23kc$q05$1@news.onet.pl...
>>> od momentu wejscia na poklad kapitan jest drugi po bogu i jak widzi ze
>>> na pokladzie sa naruszone zasady bezpieczenstwa - patrz wypadek casy -
>>> to ma nie tylko prawo ale i obowiazek odmowic lotu.
>>
>> W momencie wejścia na pokład nie były naruszone zasady bezpieczeństwa.
>> Dopiero pod koniec trasy złamali zasady.
>
> a gdyby samolot rozpieprzyl sie przy starcie to w ktorym momencie
> doszloby do zlamania zasad bezpieczenstwa?
>
>>
>>>
>>> to jego psi obowiazek.
>>>
>>> pozdrawiam
>>> SlawcioD
>>>
>>> ps. kancelaria sejmu ukladala liste i co wy na to maniania i czarli?
>>
>> Ja na to, że gadasz bez sensu i nie rozumiesz o co chodzi.
>>
>>
> widocznie mnie nie rozumiesz.
>
> po katastrofie casy weszlo zalecenie aby nie wozic jednym samolotem
> wiecej niz ilus tam generalow. wiec samo ich wejscie na poklad zlamalo
> to zalecenie.
>

zwykła nieprawda.
ustalono zakaz przewożenia dowódcy sił powietrznych i jego zastepcy w jednym
samolocie.
moze najpierw sprawdź zanim zaczniesz coś ściemniać.

george

do góry

george pisze:
>
> "SlawcioD" <s...@p...onet.pl> wrote in message
> news:hs38rq$3eb$1@news.onet.pl...
>> Jan Werbiński pisze:
>>> Użytkownik "SlawcioD" <s...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>> news:hs23kc$q05$1@news.onet.pl...
>>>> od momentu wejscia na poklad kapitan jest drugi po bogu i jak widzi ze
>>>> na pokladzie sa naruszone zasady bezpieczenstwa - patrz wypadek casy -
>>>> to ma nie tylko prawo ale i obowiazek odmowic lotu.
>>>
>>> W momencie wejścia na pokład nie były naruszone zasady bezpieczeństwa.
>>> Dopiero pod koniec trasy złamali zasady.
>>
>> a gdyby samolot rozpieprzyl sie przy starcie to w ktorym momencie
>> doszloby do zlamania zasad bezpieczenstwa?
>>
>>>
>>>>
>>>> to jego psi obowiazek.
>>>>
>>>> pozdrawiam
>>>> SlawcioD
>>>>
>>>> ps. kancelaria sejmu ukladala liste i co wy na to maniania i czarli?
>>>
>>> Ja na to, że gadasz bez sensu i nie rozumiesz o co chodzi.
>>>
>>>
>> widocznie mnie nie rozumiesz.
>>
>> po katastrofie casy weszlo zalecenie aby nie wozic jednym samolotem
>> wiecej niz ilus tam generalow. wiec samo ich wejscie na poklad zlamalo
>> to zalecenie.
>>
>
> zwykła nieprawda.
> ustalono zakaz przewożenia dowódcy sił powietrznych i jego zastepcy w
> jednym samolocie.
> moze najpierw sprawdź zanim zaczniesz coś ściemniać.
>
> george
>
dobra, fucktycznie nie sprawdzilem tego... mimowszystko dalej uwazam ze
wsadzenie tylu waznych dla Polski osob do jednego samolotu to glupota
(najdelikatniej to ujmujac)...

pozdrawiam
SlawcioD

do góry

"SlawcioD" <s...@p...onet.pl> wrote in message
news:hs3igt$q2r$1@news.onet.pl...
> george pisze:
>>
>> "SlawcioD" <s...@p...onet.pl> wrote in message
>> news:hs38rq$3eb$1@news.onet.pl...
>>> Jan Werbiński pisze:
>>>> Użytkownik "SlawcioD" <s...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>> news:hs23kc$q05$1@news.onet.pl...
>>>>> od momentu wejscia na poklad kapitan jest drugi po bogu i jak widzi ze
>>>>> na pokladzie sa naruszone zasady bezpieczenstwa - patrz wypadek casy -
>>>>> to ma nie tylko prawo ale i obowiazek odmowic lotu.
>>>>
>>>> W momencie wejścia na pokład nie były naruszone zasady bezpieczeństwa.
>>>> Dopiero pod koniec trasy złamali zasady.
>>>
>>> a gdyby samolot rozpieprzyl sie przy starcie to w ktorym momencie
>>> doszloby do zlamania zasad bezpieczenstwa?
>>>
>>>>
>>>>>
>>>>> to jego psi obowiazek.
>>>>>
>>>>> pozdrawiam
>>>>> SlawcioD
>>>>>
>>>>> ps. kancelaria sejmu ukladala liste i co wy na to maniania i czarli?
>>>>
>>>> Ja na to, że gadasz bez sensu i nie rozumiesz o co chodzi.
>>>>
>>>>
>>> widocznie mnie nie rozumiesz.
>>>
>>> po katastrofie casy weszlo zalecenie aby nie wozic jednym samolotem
>>> wiecej niz ilus tam generalow. wiec samo ich wejscie na poklad zlamalo
>>> to zalecenie.
>>>
>>
>> zwykła nieprawda.
>> ustalono zakaz przewożenia dowódcy sił powietrznych i jego zastepcy w
>> jednym samolocie.
>> moze najpierw sprawdź zanim zaczniesz coś ściemniać.
>>
>> george
>>
> dobra, fucktycznie nie sprawdzilem tego... mimowszystko dalej uwazam ze
> wsadzenie tylu waznych dla Polski osob do jednego samolotu to glupota
> (najdelikatniej to ujmujac)...
>

tu sie zgadzam z Tobą zgadzam, głupota.totalna.
jednak nie pilot to powinien rozstrzygać :).
moze zwrócić komus uwage... że jesteście debilami że lecicie ze mną wszyscy
tym samym samolotem, ale gdy odmówi startu gdy wszystko gra, narazi sie
tylko na konsekwencje służbowe a drugi przyjdzie za niego i poleci.

george

do góry