>
> To też nie tak. Zależy gdzie się ubezpieczasz jako AC.
> Albo pospolicie i drogo, ale bez szemrania przy likwidacji szkody,
> albo pospolicie i tanio, ale z szarpaniem przy szkodzie.
> No risk, no fun.

Z pewnością masz rację. Sęk w tym, iż trzeba sobie policzyć na wybranym
odcinku czasu czy lepiej się wyszło z posiadaniem AC czy bez. Ot,
kwestia opłacalności. Na pewno nie ma tu jednoznacznej odpowiedzi,
bowiem kluczową sprawą jest to, jakie umiejętności ma kierowca i jakie
zaplecze (garaż, posesja itd.).

--
-----------
Pozdrawiam
Szymon

do góry

On Thu, 15 Jan 2015 21:28:12 +0100, cef <c...@i...pl> wrote:
> Nie przypominam sobie, żeby ktokolwiek kogo znam, leasingował
> auto bez myśli o tym, że jest to zakup.

No ja leasinguje tylko z myślą, że auto pożyczam na używanie i jest
nie moje. Jak zużyje biorę kolejne do używania.
Robię źle? J.F. sugeruje, że takie podejście się nie opłaca.

--
Marek

do góry

W dniu 2015-01-15 o 19:38, J.F. pisze:
> Użytkownik "cef" napisał w wiadomości grup
> W dniu 2015-01-13 o 20:47, S pisze:
>>>> Ale to najdrozsze lata w zyciu auta.
>>>> Chyba najtańsze. Tylko paliwo.
>>>
>>> i "tylko" serwis w autoryzowanej stacji, by nie stracić gwarancji
>>> (czytaj 3x droższy niż u "zwykłego" mechanika), wysoki koszt AC (od
>>> wartości), wreszcie największy spadek wartości auta (i pewnie o to
>>> chodziło koledze).
>
>> Nowe się nie psuje - lejesz olej i nic więcej.
>> Jak koszt wymiany oleju Cię zabija, to siadaj na rower.
>
> Tym niemniej bywa ze te koszty wymiany oleju przewyzszaja koszta napraw
> starszych rocznikow :-)
>
>> AC i spadki są duże na naszym rynku - innym się opłaca.
>
> Z AC roznie bywa - na nowe sa nizsze procenty stawek.
> Bywaja dodatkowe zyski typu gwarancja czy assistance darmowe producenta.
>
> Tym niemniej - to utrata wartosci najwiecej kosztuje.
>
>> Spójrz na rynek wynajmu w innych krajach.
>> Opłaca się wynająć auto do zapewnienia środka transportu dla firmy.
>> Nie da się tego porównać z rynkiem polskim gdzie za
>> trzy lata używania żadają czynszów o wartości 120% nowego auta.
>> A w Niemczech kosztuje to 20% ceny.
>
> Nie przesadzajmy, u nich tez auto przez trzy lata traci wiele na
> wartosci, i nikt nie bedzie finansowal twojego umilowania do swiezego
> lakieru.
> Kto by zreszta chcial jakis 3-letni wypierdzany samochod, jesli za 20%
> wiecej moglby kupic nowke sztuke :-)
>
> https://www.volkswagenbank.de/de/metaseiten/fahrzeug
-kalkulatoren.html
>
> Nowy passat, tdi dla rownego rachunku za 30250 eur i masz
> 20% ... pierwszej raty (sonderzahlung) - 6050
> plus 36 rat po 319 eur, razem 17534. Lub 340, jesli z ubezpieczeniem.
> Ponad polowa.
>
> Mozesz nie placic 20% na poczatku, wtedy rata wrosnie do 505 a suma do
> 18180.
> Wg nich to 6.8%.
>
> To wszystko przy rocznym przebiegu do 15 tys km, przy 30kkm 50 euro drozej.
>

http://www.audibusiness.pl/

10% wstęp, 3 lata po 1% miesięcznie. czyli razem ok 50% ceny wyjściowej.
Limit 30tyskm rocznie
Przeglądy w cenie.
Po trzech latach wymiana na nowy (przy czym niejasne jest czy kolejne
auto też z 10% opłaty wstępnej)


--
Pete

do góry

W dniu 2015-01-16 o 09:15, Marek pisze:
> On Thu, 15 Jan 2015 21:28:12 +0100, cef <c...@i...pl> wrote:
>> Nie przypominam sobie, żeby ktokolwiek kogo znam, leasingował
>> auto bez myśli o tym, że jest to zakup.
>
> No ja leasinguje tylko z myślą, że auto pożyczam na używanie i jest nie
> moje. Jak zużyje biorę kolejne do używania. Robię źle? J.F. sugeruje, że
> takie podejście się nie opłaca.

No bo pewnie Ty to kalkulujesz jako
użycie w konkretnym celu biznesowym.
Wtedy nie patrzysz ile musisz zapłacić, żeby je spłacić, tylko
ile jesteś w stanie płacić za używanie, żeby auto zarabiało w firmie.

do góry

W dniu 2015-01-16 o 11:12, Pete pisze:
> http://www.audibusiness.pl/
>
> 10% wstęp, 3 lata po 1% miesięcznie. czyli razem ok 50% ceny wyjściowej.
> Limit 30tyskm rocznie
> Przeglądy w cenie.
> Po trzech latach wymiana na nowy (przy czym niejasne jest czy kolejne
> auto też z 10% opłaty wstępnej)

57.000zł brutto w 3 lata za A3 kosztujące nowe 104 tys. W moim
przekonaniu wątpliwa opłacalność, bo w 6 lat oddasz "całe" auto zostając
z niczym. Tymczasem gdyby kupić nowe to jednak chyba wytrzyma więcej niż
180.000km i 6 lat.

--
-----------
Pozdrawiam
Szymon

do góry

Użytkownik "cef" napisał w wiadomości
>> Sam chętnie wziąłbym auto za 4000zł/rok by
>> sobie "pojeździć" ;-) Tylko co innego "duża firma, dużo aut",a co
>> innego
>> pojedynczy pojazd.

>Nie przypominam sobie, żeby ktokolwiek kogo znam, leasingował
>auto bez myśli o tym, że jest to zakup.
>Jak zmieni się myślenie-to pojawią się oferty.

Oferty widac sa, skoro taki EFL ma wyprzedaz aut poleasingowych.

To wszystko zalezy jak bardzo chce sie jezdzic nowym autem ... a
czasem dochodza dodatkowe czynniki przemawiajace za nowym, i poki
kogos stac, to sa oferty .

J.

do góry

W dniu 2015-01-16 o 18:13, S pisze:
> W dniu 2015-01-16 o 11:12, Pete pisze:
>> http://www.audibusiness.pl/
>>
>> 10% wstęp, 3 lata po 1% miesięcznie. czyli razem ok 50% ceny wyjściowej.
>> Limit 30tyskm rocznie
>> Przeglądy w cenie.
>> Po trzech latach wymiana na nowy (przy czym niejasne jest czy kolejne
>> auto też z 10% opłaty wstępnej)
>
> 57.000zł brutto w 3 lata za A3 kosztujące nowe 104 tys. W moim
> przekonaniu wątpliwa opłacalność, bo w 6 lat oddasz "całe" auto zostając
> z niczym. Tymczasem gdyby kupić nowe to jednak chyba wytrzyma więcej niż
> 180.000km i 6 lat.
>

Ale zakładasz, że eksploatacja auta nic nie kosztuje.
A przy własnym dochodzi koszt przeglądów, napraw i eksploatacji.
Nie wspominając jeszcze o tym, że tu na starcie wykładasz 10tys a nie
100tys.

Poza tym w przypadku firmy nie wpadasz w limit 20tys euro.

Ja nie jestem targetem tej oferty, ale dla niektórych taka oferta może
być konkurencyjna.


--
Pete

do góry

W dniu 2015-01-17 o 20:57, Pete pisze:
> Ale zakładasz, że eksploatacja auta nic nie kosztuje.

Fakt. Trochę trzeba doliczyć.

> Nie wspominając jeszcze o tym, że tu na starcie wykładasz 10tys a nie
> 100tys.

Przy 2,5% na lokacie brutto ten argument nie jest dla mnie specjalnie
przekonujący.

> Poza tym w przypadku firmy nie wpadasz w limit 20tys euro.
>
> Ja nie jestem targetem tej oferty, ale dla niektórych taka oferta może
> być konkurencyjna.

Na pewno. Ja nawet firmy nie mam.

--
-----------
Pozdrawiam
Szymon

do góry

Dnia Sat, 17 Jan 2015 20:57:37 +0100, Pete napisał(a):
> W dniu 2015-01-16 o 18:13, S pisze:
>> W dniu 2015-01-16 o 11:12, Pete pisze:
>>> http://www.audibusiness.pl/
>>> 10% wstęp, 3 lata po 1% miesięcznie. czyli razem ok 50% ceny wyjściowej.
>>> Limit 30tyskm rocznie
>>> Przeglądy w cenie.

>> 57.000zł brutto w 3 lata za A3 kosztujące nowe 104 tys. W moim
>> przekonaniu wątpliwa opłacalność, bo w 6 lat oddasz "całe" auto zostając
>> z niczym.

> Ale zakładasz, że eksploatacja auta nic nie kosztuje.
> A przy własnym dochodzi koszt przeglądów, napraw i eksploatacji.

Audi nie daje jakis 3 lat bezplatnych przegladow przy zwyklym zakupie?
Bo ta oferta moze sie okazac zbyt dobra ... a to cos podejrzanego :-)

> Nie wspominając jeszcze o tym, że tu na starcie wykładasz 10tys a nie
> 100tys.

Owszem, ale to zalezy jak liczyc - 3% zysku z lokaty, czy 13% kosztow
kredytu :-)

Oferta wydaje sie dobra, ale ... za darmo tego nie robia.
No chyba ze Audi lekko dotuje, np liczac na promocje w biznesie.

> Poza tym w przypadku firmy nie wpadasz w limit 20tys euro.
> Ja nie jestem targetem tej oferty, ale dla niektórych taka oferta może
> być konkurencyjna.

Opcja wykupu tez tam jest, ciekawe po ile ...

J.

do góry

W dniu 2015-01-17 o 23:16, J.F. pisze:
>> Nie wspominając jeszcze o tym, że tu na starcie wykładasz 10tys a nie
>> 100tys.
>
> Owszem, ale to zalezy jak liczyc - 3% zysku z lokaty, czy 13% kosztow
> kredytu :-)
>
> Oferta wydaje sie dobra, ale ... za darmo tego nie robia.
> No chyba ze Audi lekko dotuje, np liczac na promocje w biznesie.

Raczej próba rozruszania sprzedaży.
A po 3 latach, auto się 'odnowi' ;) i pójdzie do ludzi jako auto z
pewnego, dilerskiego źródła.


>
>> Poza tym w przypadku firmy nie wpadasz w limit 20tys euro.
>> Ja nie jestem targetem tej oferty, ale dla niektórych taka oferta może
>> być konkurencyjna.
>
> Opcja wykupu tez tam jest, ciekawe po ile ...

raczej zaporowa. podejrzewam 50-60%


--
Pete

do góry