Użytkownik "Emka" <e...@o...eu> napisał w wiadomości
news:gqfmih$9mi$1@news3.onet...

> Dla przykładu - w leasingach aut, nawet złotowych, normą jest, że po 2-3-4
> latach wartość przedmiotu leasingowanego jest o niebo niższa, niż
> pozostałość kapitału do spłaty, ponieważ auta bardzo szybko tracą na

Eeee, bez przesady. Tak to raczej nie jest. Chyba że to jakaś super oferta
np. na 5 lat i z zerowym czynszem inicjalnym, to wtedy może się takie
zjawisko wydarzyć, ale żeby to była norma to gruba przesada.

marekz


__________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database
3965 (20090326) __________

The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.com

do góry

"MarekZ" <m...@i...pl> napisał

> Eeee, bez przesady. Tak to raczej nie jest. Chyba że to jakaś super oferta
> np. na 5 lat i z zerowym czynszem inicjalnym, to wtedy może się takie
> zjawisko wydarzyć, ale żeby to była norma to gruba przesada.

No wybacz, ale spadek wartości auta po 3 latach intensywnego użytkowania (bo
w takich celach bierze się leasing na pojazdy) jest kolosalny (przebieg,
zużycie amortyzacyjne). Niejednokrotnie przygotowywałam zestawienia do
różnych instytucji, gdzie podawać musiałam zarówno część pozostałą do spłaty
jak i wartość rzeczywistą auta na daną chwilę. Rozjazdy były znaczne,
zwłaszcza pod koniec okresu leasingowania.
A to były leasingi w PLN. W CHF czy JPY jest to jeszcze bardziej widoczne.

Pozdrawiam
Emka

do góry

scholastyk pisze:

> Dorosły obywatel, mieszkający w RP, ma taki obowiązek.

Jakaś podstawa???

zch

do góry

"zch2872" <z...@g...pl> napisał

> scholastyk pisze:
>
>> Dorosły obywatel, mieszkający w RP, ma taki obowiązek.
>
> Jakaś podstawa???

http://www.rpo.gov.pl/index.php?md=1008&s=1

Pozdrawiam
Emka

do góry

Emka pisze:

> http://www.rpo.gov.pl/index.php?md=1008&s=1
>
> Pozdrawiam
> Emka

Już sprostowane. Pisał o banku a myślał o dowodzie :-)

zch

do góry

Użytkownik "zch2872" <z...@g...pl> napisał w wiadomości
news:gqfs66$6rl$2@inews.gazeta.pl...

> Już sprostowane. Pisał o banku a myślał o dowodzie :-)

Faktycznie, trochę to było dwuznaczne :)

Pozdrawiam
Emka

do góry

Użytkownik "Emka" <e...@o...eu> napisał w wiadomości
news:gqfrbu$nrh$1@news3.onet...

> No wybacz, ale spadek wartości auta po 3 latach intensywnego użytkowania
> (bo w takich celach bierze się leasing na pojazdy) jest kolosalny
> (przebieg, zużycie amortyzacyjne). Niejednokrotnie przygotowywałam
> zestawienia do różnych instytucji, gdzie podawać musiałam zarówno część
> pozostałą do spłaty jak i wartość rzeczywistą auta na daną chwilę.
> Rozjazdy były znaczne, zwłaszcza pod koniec okresu leasingowania.
> A to były leasingi w PLN. W CHF czy JPY jest to jeszcze bardziej widoczne.

Dziwne. Mogłabyś podać jakiś rzeczywisty przykład liczbowy dla leasingu w
PLN na typowych warunkach?

marekz


__________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database
3965 (20090326) __________

The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.com

do góry

"MarekZ" <m...@i...pl> napisał

> Dziwne. Mogłabyś podać jakiś rzeczywisty przykład liczbowy dla leasingu w
> PLN na typowych warunkach?

No niestety, nie mam tych zestawień, a z głowy sobie tego dokładnie nie
przypomnę.
Nie rozumiem jednak, co Cię tak dziwi :)
Przykład - auto kosztuje 100 tys. Podpisujesz umowę na 100 tys. na 5 lat,
ale to sam kapitał. Do tego dochodzą odsetki, dajmy na to 50 tys. Razem 150
tys. Czyli po 2.5 roku spłacone masz 75 tys., do spłaty zostaje Ci drugie
tyle, a auto jest warte tylko 60 tys., bo taki ma przebieg i zużycie.
Jak weźmiesz leasing w walutach, to różnica widoczna jest jeszcze bardziej.

Pozdrawiam
Emka

do góry

Użytkownik "Emka" <e...@o...eu> napisał w wiadomości
news:gqfua8$mv$1@news3.onet...

> Nie rozumiem jednak, co Cię tak dziwi :)
> Przykład - auto kosztuje 100 tys. Podpisujesz umowę na 100 tys. na 5 lat,
> ale to sam kapitał. Do tego dochodzą odsetki, dajmy na to 50 tys. Razem
> 150 tys. Czyli po 2.5 roku spłacone masz 75 tys., do spłaty zostaje Ci
> drugie tyle, a auto jest warte tylko 60 tys., bo taki ma przebieg i
> zużycie.
> Jak weźmiesz leasing w walutach, to różnica widoczna jest jeszcze
> bardziej.

Dziwi mnie to, że podajesz skrajny przykład (leasing na 5 lat, który to
okres jest w większości firm najdłuższym możliwym dla samochodów osobowych
oraz zerową wpłatę początkową, która też nie zawsze jest możliwa) i chcesz
na takim przykładzie udowodnić tezę, że typowym zjawiskiem jest to, iż
przedmiot leasingu jest w trakcie użytkowania mniej warty niż pozostałe do
spłaty raty leasingowe.

Tymczasem typowa sytuacja jest odwrotna. Pomijam już to, że w opcjach typu
All Inclusive rzeczywiste zużycie auta niekoniecznie musi być tak duże jak
to mówią legendy miejskie, no i wyceny bieżącej autka też można na różne
sposoby dokonywać w zależności od potrzeb.

Sytuacja którą opisujesz może się w szczególnych przypadkach zdarzyć, ale
będzie to wyjątek a nie reguła.

mz


__________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database
3965 (20090326) __________

The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.com

do góry

===Tomy=== <nic@z_tego.com> writes:

> Nie chodzi mi o fizyczne dopłacanie przez bank. Bank dając kredyt na x-lat
> zakłada z góry już swój zarobek.

Czyli juz bank nie doplaca, a ew. nieco mniej zarobi? :-)

> Każda zmiana różnicy walutowej (taka jaka
> jest obecnie) powoduje, że bankom pali się grunt pod nogami. Nie
> zapominajmy, że aby bank mógł dać kredyt w walucie musi ją najpierw nabyć.

Oczywiscie. To dla niego zrodlo zysku, tu akurat dosc bezwarunkowego
i pewnego.
--
Krzysztof Halasa

do góry