Użytkownik "Zyga" <z...@w...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4ee06c5c$0$5814$6...@n...neostrada
.pl...

> Ja mam. Lecieliśmy w 4 osoby, ja kupowałem bilety. Zrzuciliśmy się na
> Exclusiva bo wtedy i tak wychodziło taniej. A potem mam jeszcze rok na
> dalsze korzystanie ze zniżek, z czego już zresztą kolejny raz
> skorzystałem. Ceny na stronie masz, policz sobie kiedy Ci się zwróci i
> zadecyduj czy się opłaca. Z tego co pamiętam to na tych tańszych lotach
> upusty były rzędu 5-10 euro.

Opłacać to mi się będzie na pewno, nawet dla lotów 1-osobowych, tylko do tej
pory niewiele latałem Wizz i nie znam się na tych liniach, nie wiem czego
się można po nich spodziewać, poza tym, że niestety latają Airbusami, a nie
Boeingami.

A jak to wychodzi na przykład na trasie KTW-BCN? To nie jest zbyt tania
trasa. Trafiają się czasami jakieś ekstra oferty ograniczone czasowo czy
raczej zawsze tylko te około EUR 10.

do góry

W dniu 2011-12-08 09:11, MarekZ pisze:
> A jak to wychodzi na przykład na trasie KTW-BCN? To nie jest zbyt tania
> trasa. Trafiają się czasami jakieś ekstra oferty ograniczone czasowo czy
> raczej zawsze tylko te około EUR 10.

Nie wiem, nie latam z Krakowa. Poobserwuj cennik na stronie.

pzdr
Zyga

do góry

W dniu 2011-12-08 11:35, Zyga pisze:
> W dniu 2011-12-08 09:11, MarekZ pisze:
>> A jak to wychodzi na przykład na trasie KTW-BCN? To nie jest zbyt tania
>> trasa. Trafiają się czasami jakieś ekstra oferty ograniczone czasowo czy
>> raczej zawsze tylko te około EUR 10.
>
> Nie wiem, nie latam z Krakowa. Poobserwuj cennik na stronie.

Z Katowic też nie :)

pzdr
Zyga

do góry

On Thu, 08 Dec 2011 09:11:05 +0100, MarekZ <b...@a...w.pl> wrote:

> Opłacać to mi się będzie na pewno, nawet dla lotów 1-osobowych, tylko do
> tej pory niewiele latałem Wizz i nie znam się na tych liniach, nie wiem
> czego się można po nich spodziewać, poza tym, że niestety latają
> Airbusami, a nie Boeingami.

Wizzair to typowy lowcost. Wszystko płatne, ale samoloty nowe i dolatują
do celu. Wg opinii z sieci, w razie konieczności reklamacji, ignorują
temat, podobnie jak Ryanair. W porównaniu do Ryana plusem jest limit wagi
jednej sztuki bagażu głównego 32 kg. W Ryanie 15 kg. Samoloty zbazowane w
Polsce, co zazwyczaj oznacza lepsze godziny lotów oraz polskie stewardesy.

Jeśli planujesz latać Wizzem przynajmniej kilka razy rocznie to kupuj
Xclusive Club i kartę Citi. Jeśli planujesz korzystać z nich sporadycznie
(1-2 razy w roku), to daruj sobie te zakupy i skorzystaj z pomocy ludzi,
którzy kupią Ci tani bilet i zbiorą dla siebie punkty na karcie. Poniższe
linki do forum f4f mogą być przydatne:
http://www.fly4free.pl/forum/viewtopic.php?f=181&t=4
813
http://www.fly4free.pl/forum/viewtopic.php?f=181&t=6
216

Matt

do góry

Dnia Thu, 08 Dec 2011 00:55:00 +0100, MarekZ napisał(a):

> Polityka Ryana doprowadza mnie powoli do skrajnego zniesmaczenia
> (captcha na stronie, te ich plany wydania swojej kuriozalnej karty
> zwalniającej z opłat administracyjnych z typowo anglosaskimi kosztami
> przewalutowań oraz obowiązkiem trzymania na karcie 150 funtów i karami
> za nieużywanie karty) i chyba się przerzucę na Wizz jako główny
> low-cost.

A to fakt, że Ryan ciągle coś kręci i powiem szczerze, że od nich to się
można uczyć. Ostatnio to jakiś czas temu zrobili myk z przewalutowaniem
własnym. Jednak nie pokazuje się jakaś wielka informacja czy coś, co
więcej nie pokazuje się dopóki nie wklepiesz nr karty etc. (pewnie wiesz
bo używasz) także można tego w ogóle nie zauważyć, bo każdy jest skupiony
aby poprawnie nr karty i inne cyferki wpisać. Kurs "rajana" pominę
milczeniem, bo po prostu Citi by się przy nim zaczerwienił ze wstydu, że
jest taki tani hi hi ;)

No ja ostatnio leciałem najpierw easyjet i przesiadka do ryana i powiem
szczerze, że jest zdecydowanie lepiej w easy za stosunkowo nie wiele
większą kasę.



--
xbartx

do góry