No właśnie, tego jeszcze nie było:

http://tinyurl.com/kk-dobija-banki-w-usa

a tu oryginalny (przełamany) link

http://www.money.pl/banki/wiadomosci/artykul/
karty;kredytowe;dobija;banki;w;usa,239,0,379119.html

No i chyba już wiemy dlaczego Polbank przestał wydawać karty... ;-)

--
pozdrawiam serdecznie, Olgierd
Lege Artis http://olgierd.bblog.pl

do góry

Olgierd wrote:
> No właśnie, tego jeszcze nie było:
>
> http://tinyurl.com/kk-dobija-banki-w-usa
>
> a tu oryginalny (przełamany) link
>
> http://www.money.pl/banki/wiadomosci/artykul/
> karty;kredytowe;dobija;banki;w;usa,239,0,379119.html
>
> No i chyba już wiemy dlaczego Polbank przestał wydawać karty... ;-)
>

nie działa
ani jeden, ani drugi.

do góry

Dnia Wed, 22 Oct 2008 14:34:43 -0500, witek napisał(a):

> Olgierd wrote:
>> No właśnie, tego jeszcze nie było:
>>
>> http://tinyurl.com/kk-dobija-banki-w-usa

> nie działa
> ani jeden, ani drugi.

Skrócony mi działa.

--
Pozdrowienia,
Krzysztof

do góry

Chris wrote:
> Dnia Wed, 22 Oct 2008 14:34:43 -0500, witek napisał(a):
>
>> Olgierd wrote:
>>> No właśnie, tego jeszcze nie było:
>>>
>>> http://tinyurl.com/kk-dobija-banki-w-usa
>
>> nie działa
>> ani jeden, ani drugi.
>
> Skrócony mi działa.
>

teraz działa, przedtem nie chciał.

I musze im przyznać, że mają rację.
Kolejnym rynkiem, który szybko wtopi jest rynek pożyczek "unsecured",
bez zabezpieczenia. Tam powoli dobija już do 30% wartości pożyczek
mających kłopoty ze spłatą. Sądzę, że karty osiągną podobny pułap.

nastąpi dosyć mocne rozwarstwienie, na tych z kasą i bez. Ci bez do tej
pory jechali na kredytach, a teraz sie im skonczyły.
Przy czym tych bez nie oznacza biedy, że nie będą mieli co jeść.
Po prostu zamiast trzech samochodów będą musieli się ograniczyć do dwóch
i jeszcze oszczędzać na benzynie.

do góry

On Oct 23, 3:19 am, witek <w...@g...pl.invalid> wrote:

> Po prostu zamiast trzech samochodów będą musieli się ograniczyć do dwóch
> i jeszcze oszczędzać na benzynie.

a propos: http://nczas.com/wiadomosci/ameryka-polnocna/usa-cen
a-benzyny-spadla-do-ok-2-zl/

Czy ja też o taki "kryzys" mogę poprosić? :-)

--
pozdrawiam,
Jarek Andrzejewski

do góry

Jarek Andrzejewski napisał(a) w wiadomości:
<9...@y...go
oglegroups.com>...
On Oct 23, 3:19 am, witek <w...@g...pl.invalid> wrote:

>a propos: http://nczas.com/wiadomosci/ameryka-polnocna/usa-cen
a-benzyny-spadla-do-ok-2-zl/

>Czy ja też o taki "kryzys" mogę poprosić? :-)

W USA cena surowca stanowi procentowo większą część ceny końcowej
paliwa bo mają znacznie mniejsze podatki (np. akcyza). Cena ropy
spadła więc spadki cen są widoczne.
Poza tym wazne są prognozy zużycia na najbliższą przyszłość
(gospodarka, "ostrość" zimy).
W Europie dzięki koszmarnej akcyzie spadek ceny ropy jest mniej
zauważalny (co prawda wzrost też...) a w Polsce akurat dołuje
złotówka a to nie poprawia sytuacji.
Arek

do góry

On 24 Paź, 17:48, "Arek" <a...@p...onet.pl.usun_cde> wrote:

> W Europie dzięki koszmarnej akcyzie spadek ceny ropy jest mniej
> zauważalny (co prawda wzrost też...) a w Polsce akurat dołuje
> złotówka a to nie poprawia sytuacji.

szczerze? To ja już wolę wahania +-50% niż regularnie płacić +100%...

--
pozdrawiam,
Jarek Andrzejewski

do góry

Jarek Andrzejewski napisał(a) w wiadomości:
<4...@t...go
oglegroups.com>...
On 24 Paź, 17:48, "Arek" <a...@p...onet.pl.usun_cde> wrote:

>> W Europie dzięki koszmarnej akcyzie spadek ceny ropy jest mniej
>> zauważalny (co prawda wzrost też...) a w Polsce akurat dołuje
>> złotówka a to nie poprawia sytuacji.
>
>szczerze? To ja już wolę wahania +-50% niż regularnie płacić +100%...

Coś nie tak napisałem? Nie pisałem, że to dobrze.
Ja też wolałbym +/-50% niż +100% :)
Ale zaraz znajdzie się jakiś cwaniaczek i będzie udowadnieał, że
planując biznes z dużym zużyciem paliwa lepiej mieć stałe wysokie
ceny i małe wahania, bo dużych wahaniach cen paliwa i małych
zyskach można łatwiej wpaść pod kreskę...

Żeby jeszcze 100% akcyzy szło na drogi, toby było pół biedy.
Arek

do góry