W dniu 2016-09-29 o 11:15, Pete pisze:
> W dniu 2016-09-29 o 10:15, Liwiusz pisze:
>> W dniu 2016-09-28 o 19:48, Budzik pisze:
>>> Użytkownik Liwiusz l...@b...tego.poczta.onet.pl ...
>>>
>>>>>>> A pamietaj, ze urzad antymonopolowy to nie jest nasz pomysl - jak
>>>>>>> sie
>>>>>>> kapitalizmu nie pilnuje, to sie staje naprawde krwiozerczy :-)
>>>>>>
>>>>>> Monopole właśnie powstają tam, gdzie państwo ogranicza dostęp. W
>>>>>> kapitalizmie monopoli nie ma.
>>>>>>
>>>>>
>>>>> monopoli nie ma, ale oligopole są jak najbardziej.
>>>>
>>>> Oligopol to już z definicji nie monopol. I najważniejsze - każda firma,
>>>> nawet monopolistyczna, może sobie pozwolić tylko na tyle, na ile
>>>> pozwala
>>>> jej rynek. Jeśli zażąda więcej, powstanie inna firma świadcząca takie
>>>> usługi lepiej lub taniej, albo konsumenci wybiorą dobra alternatywne.
>>>
>>> W niektorych dziedzinach koszt wejscia jest zbyt duzy zeby to była takie
>>> proste jak piszesz.
>>
>> Tyle teorii. W praktyce zwykle okazuje się, że jest to nieprawda - można
>> wejść, można coś zrobić inaczej, co da taki sam efekt, można wyciągnąć z
>> monopolu choć część procesu, ostatecznie konsumentowi można zaproponować
>> alternatywny do monopolistycznego sposób na osiągnięcie danego celu. Ale
>> bez omówienia na jakimś konkretnym przypadku, nie ma o czym dyskutować.
>>
>
> Proszę bardzo:
> http://wyborcza.biz/biznes/1,147749,20426737,zmowa-n
ajwiekszych-producentow-ciezarowek-3-mld-euro-kary.h
tml
>
>
> Czekam na Twoje propozycje.

Już po linku widać bardzo dobry przykład tego, jak państwo tworzy
oligopole. Hint: nie ma tu wolnego rynku, ponieważ produkcja samochodów
jest dość szczegółowo regulowana odgórnie, przez co ograniczane jest
pojawianie się nowej konkurencji.

Poczytaj też sobie o indyjskim samochodzie za 6000zł i zastanów się,
dlaczego coś takie nie mogłoby powstać w Europie.

--
Liwiusz