In <news:02162070-9706-44da-b722-75f77942fb68@u10g2000p
rn.googlegroups.com>
krzysztofsf wrote:

> Ma ktos jakies swieze wspomnienia gdzie to bylo lub jest mozliwe?

Rok temu na Nilu - na statku, u pilota wycieczki ;)

I w warszawskich taksówkach. Ponieważ zaciekawiło mnie to, spytałam dwa
tygodnie temu kierowcę, dlaczego żelazko a nie terminal.
Powiedział, że dzierżawa terminala to koszt rzędu 200-300 zł (miesięcznie),
a jego całkowity obrót miesięczny z płatności kartami to kilkaset (sic!)
złotych, więc ni cholery mu się to nie opłaca.

--
Imka
-2000 Header {Organization: http://groups.google.com}
-2000 Header {Organization: iUsenet.com}
!ignore,markread,setcolor($A0A0B0;default) Score %< -1000

do góry

On 29 Mar, 12:00, Imka <s...@g...pl> wrote:
> In <news:02162070-9706-44da-b722-75f77942fb68@u10g2000p
rn.googlegroups.com>
>
> krzysztofsf wrote:
> > Ma ktos jakies swieze wspomnienia gdzie to bylo lub jest mozliwe?
>
> Rok temu na Nilu - na statku, u pilota wycieczki ;)
>
> I w warszawskich taksówkach. Ponieważ zaciekawiło mnie to, spytałam dwa
> tygodnie temu kierowcę, dlaczego żelazko a nie terminal.
> Powiedział, że dzierżawa terminala to koszt rzędu 200-300 zł (miesięcznie),
> a jego całkowity obrót miesięczny z płatności kartami to kilkaset (sic!)
> złotych, więc ni cholery mu się to nie opłaca.
>

Sadze, ze handlowcy nie maja praktycznie zadnej prowizji za cos
takiego, dlatego wola wracac co jakis czas i ponawiac proby sprzedazy
terminala niz zaspokoic klienta imprinterem, za ktory nie dostana
sensownej prowizji.

do góry

krzysztofsf <k...@w...pl> napisał(a):


> Taki imprinter (prawdopodobnie tani) bylby dla nich idealny,
> zwlaszcza, ze pojawilo sie duzo tanich wypuklych kart (marketowe -
> caerrfour np.) ktorymi spokojnie moznaby tam placic.

Potencjalnych powodow może byc kilka.
Jednak gors osob płaci elektronami. Jeśli obrot karciany jest generalnie
maly, to z zelazkiem byłby jeszcze mniejszy.
Kolejna rzecz, to czas rozliczenia transakcji. To jest obrot papierowy, wiec
zanim transakcja zostanie rozliczona mija dodatkowy miesiac, a czasem i
dluzej. Przez ten czas sprzedawca nie dostaje kasy.
Kolejny punkt, to bezpieczenstwo. Jak karta jest zablokowana, to w terminalu
transakcja nie zostanie wykonana, a w imprinterze i owszem.


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

> Potencjalnych powodow może byc kilka.
> Jednak gors osob płaci elektronami. Jeśli obrot karciany jest generalnie
> maly, to z zelazkiem byłby jeszcze mniejszy.
> Kolejna rzecz, to czas rozliczenia transakcji. To jest obrot papierowy, wiec
> zanim transakcja zostanie rozliczona mija dodatkowy miesiac, a czasem i
> dluzej. Przez ten czas sprzedawca nie dostaje kasy.
> Kolejny punkt, to bezpieczenstwo. Jak karta jest zablokowana, to w terminalu
> transakcja nie zostanie wykonana, a w imprinterze i owszem.
>

np płacąc w taxi koleś nie sprawdza karty w centrali przez radio?

do góry

Imka pisze:
> In <news:02162070-9706-44da-b722-75f77942fb68@u10g2000p
rn.googlegroups.com>
> krzysztofsf wrote:
>
>> Ma ktos jakies swieze wspomnienia gdzie to bylo lub jest mozliwe?
>
> Rok temu na Nilu - na statku, u pilota wycieczki ;)
>
> I w warszawskich taksówkach. Ponieważ zaciekawiło mnie to, spytałam dwa
> tygodnie temu kierowcę, dlaczego żelazko a nie terminal.
> Powiedział, że dzierżawa terminala to koszt rzędu 200-300 zł (miesięcznie),
> a jego całkowity obrót miesięczny z płatności kartami to kilkaset (sic!)
> złotych, więc ni cholery mu się to nie opłaca.
>

mi się zdaża jeździć sawa taxi, gdzie raz przypadkiem spotkałem kolegę
akurat sawa zrobiła im przelew na tylko połowę kwoty i z rozmowy
wynikało że to tak parę tys jest
kart on i jak inni kierowcy szczerze nie lubią bo trzeba czekać miesiąc
na odebranie kasy i trzeba telefonicznie każdą transakcję zgłaszać

do góry

max pisze:
> np płacąc w taxi koleś nie sprawdza karty w centrali przez radio?

Kiedy ostatni raz uzywales taksi ? Teraz wszystko odbywa sie inaczej, a
radio to moze i gdzies jest ale do jakichs sytuacji typu awaria i nie
uzywa sie tego na codzien.


--
Mithos

do góry

On 29 Mar, 15:12, Mithos <f...@a...pl> wrote:
> max pisze:
>
> > np płacąc w taxi koleś nie sprawdza karty w centrali przez radio?
>
> Kiedy ostatni raz uzywales taksi ? Teraz wszystko odbywa sie inaczej, a
> radio to moze i gdzies jest ale do jakichs sytuacji typu awaria i nie
> uzywa sie tego na codzien.


W taksowkach z ktorych korzystam, caly czas gada radio i trwaja
dopytywania kto moze wziasc kurs x za 25 minut.

Moze dlatego nie stac ich na zelazka? ;)

do góry

In <news:fslf3m$k45$1@inews.gazeta.pl> max wrote:

>> Kolejny punkt, to bezpieczenstwo. Jak karta jest zablokowana, to w terminalu
>> transakcja nie zostanie wykonana, a w imprinterze i owszem.
>
> np płacąc w taxi koleś nie sprawdza karty w centrali przez radio?

Od pewnej kwoty ma chyba obowiązek. Ostatnio płaciłam 100 zł - zapytał, czy
może wypisać 99,50 bo inaczej musiałby sprawdzać :)

--
Imka
-2000 Header {Organization: http://groups.google.com}
-2000 Header {Organization: iUsenet.com}
!ignore,markread,setcolor($A0A0B0;default) Score %< -1000

do góry

Imka <s...@g...pl> writes:

> Od pewnej kwoty ma chyba obowiązek. Ostatnio płaciłam 100 zł - zapytał, czy
> może wypisać 99,50 bo inaczej musiałby sprawdzać :)

Nie ma obowiazku, co najwyzej nie dostanie pieniedzy w przypadku
reklamacji (np. czesci powyzej limitu).
--
Krzysztof Halasa

do góry

> Kiedy ostatni raz uzywales taksi ? Teraz wszystko odbywa sie inaczej, a
> radio to moze i gdzies jest ale do jakichs sytuacji typu awaria i nie
> uzywa sie tego na codzien.

hmm nie jechałem jeszcze taksówka bez radia :) w stolicy

do góry