W dniu 2015-01-14 o 20:16, S pisze:

> Jeśli przez 2-7 lat (w zależności od gwarancji) zamierzasz jedynie
> wymieniać olej w aucie to gratuluję. Ciekawe czy do 7 w ogóle dociągnie.

Jeździłem autem leasingowanym od nowości
(po trzech latach miałem 160 tys)
Opel Astra II 1,6 benzyna - lałem tylko paliwo i zmieniałem olej,
po 135 tys tarcze i klocki, dwa rozrządy, jeden tłumik,
komplet ogumienia -w okresie tych lat umowy - rząd ceny tych wszystkich
robótek jest może o kilkaset zł większy niż w przeróżnych nieautoryzowanych,
którzy biorą może mniej ale do jakości mam zastrzeżenia.
(poza tym czy to już nie jest obalone przez jakąś federację konsumentów
z tym korzystaniem z ASO?)


> Jakieś konkrety?
>> Opłaca się wynająć auto do zapewnienia środka transportu dla firmy.
> Na przykład?

Musiałbym posprawdzać, ale jak Niemcy chcieli żebym tutaj skorzystał
z najmu długo terminowego (auto jakieś Kombi rzedu 120 tys nowe), to te
wszystkie polskie leasingowe firmy siostry/matki/córki bankowych
laesingowych chciały,
żeby trzema latami spłacić wartość 130% auta i ograniczali przebieg- a
szefowa oczekiwała rat rzedu 300 Eur czyli za 36 miesięcy ok 43000zł -
nie pamiętam tylko czy z ubezpieczeniem - bo takie mają warunki u
siebie. Nie wiem czy tylko dla nich, bo mają więcej aut wynajętych, czy
to standard.
Jest tylko problem bo taki najem jest tylko dla użytkowania w Niemczech.
Na Polskę albo się nie da, albo rośnie opłata drastycznie.


>> Nie da się tego porównać z rynkiem polskim gdzie za
>> trzy lata używania żadają czynszów o wartości 120% nowego auta.
>> A w Niemczech kosztuje to 20% ceny.
>
> A jaki to problem mieć auto tam zarejestrowane?

Patrz wyżej.
Jeżdżę teraz autem na niemieckich tablicach - ale nie wynajęte.

> Ciekawe to muszą być firmy, skoro np. yarisa wartego 60.000zł (w
> przeliczeniu i po cenach naszych) wynajmują na 3 lata za 12.000. Rocznie
> 4.000, miesięcznie 330zł? Chętnie zobaczyłbym tę wypożyczalnię, która w
> cenie 10zł/dzień da Ci yarisa prosto z salonu...

To nie wypożyczalnia.
To jest usługa nieznana u nas: najem długoterminowy.
Tzn jest znana, ale oferta jest idiotyczna.
U nas laesing czy najem jest pomyślany jako opcja zakupu i mamy tylko
oferty przystające
do tego. Kiedyś jak duża firma (nie pamiętam chyba Gerber) wzięła w
laesing dużo aut
za niskie raty i duży wykup, "zajeździła" je, zarobiły na raty, zakupem
trupów nie byli zainteresowani, i skorzystali z opcji rezygnacji, to
leasingodawca chciał się sądzić :-)

Jak chcesz jakiś konkret najmu za 20-30% na kilkalat , to mogę zapytać
szefową,
żeby mi zapytała o jakieś oferty, bo samemu, to mi się szukać nie chce.
Ale musisz podać jakiś konkret- co Cię interesuje auto, okres