witek <w...@g...pl.invalid> writes:

>> Nie chcialbym tu wyreczac komisji, ale podejrzewam ze werdykt bedzie
>> prosty: bezposrednio blad kapitana (przecenil mozliwosci, zlamanie
>> zasad), natomiast w sensie przyczyn posrednich winnym bedzie system
>> szkolenia i zasady panujace w jednostce.
>
> O ile on wóczas w ogóle trzymał stery w ręce.

W jakim sensie? Zakladam ze nie chodzi o to ze za sterami siedzial
Blasik (co jest "realne inaczej"). Nawet jesli to drugi pilot wykonuje
podejscie (a z opublikowanych zapisow CVR wynika, ze tak nie bylo,
i raczej byloby to dziwne w przypadku bardzo trudnych warunkow),
to o GA decyduje kapitan.
--
Krzysztof Halasa