Użytkownik Miroo napisał:

>>>Tak. Zdarzyło mi się jechać autostradą i uważam,
>>>jest jest to bardzo niebezpieczna droga. Jedzie się 150
>>
>>Bardzo ciekawe.
>
> Więcej nie wycisnę. Masz lepszą brykę i jedziesz 200? OK.

No wlasnie. I wcale nie uwazam by to bylo niebezpieczne. Co wiecej
uwazam, ze jazda 200 po autostradzie jest zdecydowanie bezpieczniejsza
niz 100 z Trojmiasta do Warszawy.

>>Szok.
>>Przedziwne.
>>Takie zycie.
>
> Jaja sobie robisz, ale taka jest prawda. Autostrady same z siebie
> są bezpieczne, ale prowokują do zbyt szybkiej jazdy.

Jasne. Rozne rzeczy ludzi prowokuja. Ale to nie pwod by ich ograniczac
za bardzo. Zreszta, wbrew pozorom, stosunkowo malo ludzi jezdzi ponad
120-130 km/h. Nawet na autostradzie.

>>Zawsze sie trafi jakis baran, kotry nie potrafi jezdzic, ale czy to
>>jest dobry argument, to nie wiem.
>
> J.w. Baranów którym się wydaje, że umieją jeździć jest całe mnóstwo
> i często wydaje im się, że 200 na autostradzie niczym i nikomu nie grozi.
> Kiedyś jechałem przez Białobrzegi i na środku drogi ekspresowej na zakręcie
> trójka dzieciaków łapała stopa. Nie można liczyć na wiedzę i inteligencję
> innych użytkowników drogi :(

No, zasada ograniczonego zaufania to podstawa.

>>>Natomiast na kocich łbach, gdzie można zap.. 50km/h
>>>a nawet nieco więcej (ale chyba tylko słuzbową bryką)
>>>nawet jak w coś pukniesz to szanse przeżycia są
>>>bliskie 100%
>>
>>Hehehe, na furmanke sie przesiadz.
>
> Myślałem o prawdziwych przedwojennych kocich łbach a nie kostce
> brukowej. Jak chcesz sobie coś urwać - droga wolna. Jedź i 150.

Takich juz nie ma, wiec nie ma o czym gadac.

>>Wybacz, ale Twoja argumentacja mnie zadziwia. Jakos zdecydowanie
>>bardziej wolalbym jezdzic z Wawy do Trojmiasta 200 km/h autostrada niz
>>150 tym co jest teraz. Nawet za cene nudy. O kocich lbach i 50 na
>>godzine nawet nie wspomne.
>
> No tak, czas jest najważniejszy.

Jasne. Im szybciej jedziesz tym szybciej masz to za soba. ;-) Poza tym
wcale nie chodzi o duze predkosci tylko o umiejetnosci. Jest mnostwo
baranow, ktorzy na pustej drodze grzeja 160, a potem wloka sie za tirem
80, bo nie potrafia wyprzedzac. Tacy sa najgorsi, bo potrafia po zbyt
dlugim czajeniu sie wyprzedzic pod gorke lub na zakrecie. Poza tym
trudno sie ich wyprzedza gdy sie wloka za tirem, bo uwazaja, ze sa
najlepsi i nie ustepuja, wiec trzeba byc brutalnym i robic sobie miejsce
na sile. Jak sie takiego pare razy zepchnie na jego miejsce to sie w
koncu nauczy.

> Jak należysz do tych debili co po zwykłych drogach jeżdżą 150 no to
> wcale mnie nie dziwi twoja argumentacja ;) Podesłać ci zdjęcie

Jazda 150 nie jest rownoznaczna z jazda niebezpieczna. Oczywiscie nie
jest bardzo bezpieczna, ale nie ryzykuje sie na tyle duzo, zeby nie bylo
warto. Oczywiscie ocena ryzyka to sprawa osobnicza.

> czegoś co było kierowcą nowiutkiego i superbezpiecznego Volvo?
> Ma ślicznie przepołowioną głowę... a w zasadzie jej resztki.

Ja sie nie boje, wiec takie rzeczy nie robia na mnie wrazenia. A moze
chcesz zdjecie goscia, ktorego w bezpiecznej domowej kuchni zjadl
mikser? ;-)

> Może i jesteś kierowcą niesamowicie dobrym technicznie,
> ale możesz kiedyś trafić na kogoś mniej sprawnego... Zabiłbym kiedyś
> siebie i 2 kumpli przez taką jedną debilkę, która nie uznaje
> lusterka wstecznego i kierunków.

Normalka niestety. W takich sytuacjach bardzo przydaja sie dobrze
dzialajace odruchy, bo na myslenie moze nie byc czasu.

> Tak z ciekawości zapytam - długo już jeździsz?

Dosyc. Ostatnio troche czesciej w trasie, ale bez przesady. Podstawa to
szybka ocena sytuacji, silne nerwy, zdecydowanie i wiara w siebie.

Bartol