> Jak ten wulkan na Islandii jeszcze troche po dymi to cale PKP wyjdzie na
> swoje. Tylko, ze IC i Regionalne maja problem techniczny bo pociagi
> pasazerskie nie moga byc dluzsze od perenow, przy ktorych sie zatrzymuja.
> Taki jest przepis dotyczacy przewozow miedzynarodowych. W tej sytuacji
> ktos tu musi zainwestowac w dworce kolejowe.

Myślę, że to nie będzie problem, bo IC i tak ma to gdzieś, w którym miejscu
się zatrzyma. Ostatnio jechałem IC i przez 10 minut pani zapowiadała na
dworcu, w których sektorach peronu zatrzymują się poszczególne wagony -
ludzie się grzecznie ustawili, a tłum był niezły. Ale pociąg postanowił
zatrzymać się wcześniej, duuuużo wcześniej, i wszyscy ludzie z bagażami
musieli zapieprzać przez peron do właściwego wagonu. Pomijam numerację
wagonów, bo ona nigdy rozsądna nie jest i np. wagon nr 17 znajduje się za nr
13, ale przed nr 4.
Ja w przewozy pasażerskie zwątpiłem i wolę samochód (choć nie popracuję i
muszę cackać się za kółkiem), ale liczę że Cargo sie wygrzebie i odetnie od
niepotrzebnych obciążeń. No chyba, że znów sprzedamy się Niemcom (DB
Schenker ma chrapkę na Cargo, bo wtedy przy jego wielkości cała Europa
byłaby jego) lub Rosjanom.
Dombrek