W dniu 2019-08-03 o 15:10, Krzysztof Halasa pisze:
>> Poczekaj niech sprawdzę... Szczyt sezonu, najpopularniejszy kierunek
>> Gdańsk-Warszawa... Kiedyś do Modlina, potem na Okęcie... Cena...
>> Hmmm... Nie mogę znaleźć... Czyżby zlikwidowali?
>
> I to świadczy o ich kondycji? Czy może np. osiągnięte zyski itp?

Rzadko kiedy "likwidacja" oznacza "rozwój". Choć z drugiej strony w
czasach, gdy 27:1 oznacza zwycięstwo to nie wiem... ;-)

https://businessinsider.com.pl/firmy/strategie/oplat
y-za-bagaz-w-ryanair-priorytetowe-wejscie-na-poklad/

https://www.rp.pl/Lotnictwo/308039978-Linia-lotnicza
-Ryanair-szykuje-zwolnienia.html

Wydaje mi się, że grupowe zwolnienia też raczej nie świadczą o tym, że
dobrze się dzieje.

>> W Twoim przypadku jest taniej autem. Fakt. Jednakże z informacji
>> medialnych: Średnio w każdym samochodzie na warszawskich ulicach
>> porusza się 1,3 osoby.
>
> Ale pociągiem dalekobieżnym nie jeździ się po Warszawie.

:-) Błędnie założyłeś, iż osoba jadąca samochodem w Warszawie to z
pewnością mieszkaniec Warszawy. Załóż, iż znaczna część z tych ludzi to
mieszkańcy podwarszawskich miejscowości, którzy dojeżdżają do pracy.

W ogóle żadnym
> pociągiem zazwyczaj się nie jeździ (dobre połączenie kolejowe w mieście
> to wyjątek). Ciekawsze byłoby ile średnio osób w samochodzie jeździ
> w trasie?

Nie znam takich statystyk. Swego czasu np. w Gdańsku liczono ilość
samochodów wjeżdżających do miasta. Kołacze mi się po głowie liczba
20.000 rano. Jedna arteria - Podwale. Od strony rafinerii. A jest
jeszcze obwodnica, trakt św. Wojciecha, Kartuska... Te samochody
wjeżdżające do miasta pewnie mają - statystycznie trochę więcej osób, no
ale ile? 1,5? Trudno sobie wyobrazić, iż jedzie auto, w środku 5 osób, z
czego 4 wyskakują na rogatkach przed badaniem.

> Z drugiej strony, w Polsce nie da się wyrejestrować czasowo samochodu,
> a wiele taki samochodów nie istnieje w rzeczywistości. Przynajmniej do
> niedawna tak było, może teraz się zmieniło / zmienia (nie wiem).

Obecnie za 99 zł można mieć wypożyczone auto na dobę. Nawet mniej przy
zniżkach i promocjach.
Tymczasem w przypadku tego samego auta ubezpieczenie będzie kosztować
ok. 3000 (pełen pakiet). Do tego przegląd (1000), jakieś drobne części
eksploatacyjne, parking itd. Kwestia dyskusyjny pewnie to utrata
wartości. Powiedzmy -5000. Czyli ok. 10000zł/rok kosztuje posiadania
samochodu. Za tę kwotę można wypożyczyć na 100 dni. Myślę, że coraz
popularniejszy będzie najem - wypożyczam na tydzień czy dwa urlopu,
płacę np. 1200 zł/14 dni i nie mam kłopotu na głowie w pozostałym czasie.

>> Trwa długo. Zazwyczaj jest taka korelacja: im szybsza podróż tym droższa.
>> Nie, w Przewozach Regionalnych nie ma systemu rezerwacji ;-)
>
> To ja nie chcę płacić za szansę przejazdu w normalnych warunkach.

Kwestia definicji "normalnych warunków". Ja się cieszę, że jest wybór.