> Pogadam jeszcze ze znajoma ksiegowa jak to wyglada od strony kosztow - czy
> sa jakies roznice w odpisie VAT w przypadku wynajmu i leasingu.
>
> Leasing z serwisem ponoc jest korzystniejszy od wynajmu, ale co to jest
> tez trudno sie dowiedziec i Pan diler nie za bardzo umie wytlumaczyc.

Cieszę się że trochę pomogłem.
Z tego co wiem od strony kosztów wygląda to podobnie. Nie wiem co Ci powie
księgowa, ale ja po konsultacji z moim księgowym nie powtarzam wynajmu, choć
teoretycznie firmę na to stać. W przypadku Forda Focusa w wersji troche
lepszej np. silver wynajem kosztuje kilka (kilka bliżej dziesięciu) tysiecy
więcej w skali 3 lat zakładając brak dużej awarii po okresie gwarancji.. U
nas w firmie pierwsze auto jest w wynajmie, cztery następne są już
leasingowane. Widać, że sprawia to troszkę więcej problemów, ale te problemy
nie sa warte takiej kasy! Tym bardziej, że teraz prawie każda firma oferuje
przedużenie gwarancji do trzech lat (u nas w firmie auta osobowe dłużej nie
funkcjonują)
Moim zdaniem jeśli ktoś jest wygodny i zachowaczy może wziąć auto w leasing,
wykupić pakiet z assistance + auto zastępcze, do tego DAS, do tego gwarancję
na trzy lata, czy na te sto kilkadziesiąt tysięcy km.i dalej będzie do
przodu w stosunku do wynajmu o ładnych kilka tysięcy.
Inaczej się przedstawia sytuacjia wprzypadku floty co najmniej kilkunastu
aut w bogatej np. farmaceutycznej firmie, kiedy mobilność handlowca w aucie
monitorowanym może być więcej warta niż wyżej wymienione sumy, lub w firmie
wynajmującej auta. Wtedy pewnie są też spore upusty. Ja nie reprezentuję
żadnej z powyższych i kilkadziesiąt tysięcy różnicy w skali trzech lat i
kilku aut jest dla mnie warta świeczki.
--
pzdr
WuTomek