W dniu 2015-01-13 o 20:47, S pisze:
> W dniu 2015-01-13 o 20:32, cef pisze:
>>> Ale to najdrozsze lata w zyciu auta.
>>
>> Chyba najtańsze. Tylko paliwo.
>
> i "tylko" serwis w autoryzowanej stacji, by nie stracić gwarancji
> (czytaj 3x droższy niż u "zwykłego" mechanika), wysoki koszt AC (od
> wartości), wreszcie największy spadek wartości auta (i pewnie o to
> chodziło koledze).

Nowe się nie psuje - lejesz olej i nic więcej.
Jak koszt wymiany oleju Cię zabija, to siadaj na rower.
AC i spadki są duże na naszym rynku - innym się opłaca.


>> Dobra oferta najmu albo dzierżawy, to jest taka,
>> że się opłaca jeździć i nie kupować potem
>> nawet temu obrotniejszemu/oszczędniejszemu klientowi,
>> bo jak przekalkuluje wszystko, to się nie opłaca.
>
> I chyba zawsze tak będzie. Przecież firma leasingowa to kolejny
> pośrednik chcący i dla siebie coś ugrać. Małe szanse, że najem czy
> leasing wyjdzie taniej niż kupno auta (szczególnie gdy ktoś posiada
> gotówkę).

Spójrz na rynek wynajmu w innych krajach.
Opłaca się wynająć auto do zapewnienia środka transportu dla firmy.
Nie da się tego porównać z rynkiem polskim gdzie za
trzy lata używania żadają czynszów o wartości 120% nowego auta.
A w Niemczech kosztuje to 20% ceny.