> No dobrze weźmy skrajny przykład. Wyobrażasz sobie np. komunikacje miejską
> w
> dużym mieście całkowicie opartą na wolnej konkurencji? Tj. prywatne
> przystanki co 20 metrów, kierowców sprzedających dziesiątki biletów na
> każdym przystanku i tak dalej? A komfort takiego podróżowania?

Ale wyobrażam sobie całkowicie sprywatyzowanego miejskiego przewoźnika z
jedynie lekką koordynacją ze strony miasta. Vide Tczew. Wielkość miasta nie
ma tu znaczenia, liczy się zasada.

--
AS