Dawid Rutkowski <d...@w...pl> writes:

> Nie no, po pierwsze było o tym, co łatwiej mieć - duplikat karty czy
> lewą apkę, a nie czy lewą apkę do tego czy do owego.
> Kartę daje bank. Jakakolwiek apka jest trudniejsza ;P

No tak, w tym sensie - oczywiście.

> Sądzę, że przekazanie danych karty do terminala jest trudniejsze -
> choć nie tak bardzo.

Do takiego terminala, jak potencjalnie miałby mieć (ma) kanar? Jest
bardzo proste, i w ogóle tego typu programy istnieją (do nieco innych
zastosowań).

> Pani w punkcie (kierowniczka specjalnie zawołana) zabrała mi tamtą kartę i zrobiła
nową.
> Więc widać co za głąby to robiły - nie jest zapisany typ biletu i data
> początku ważności - tylko po prostu data końca ważności, a u mnie się
> jakoś magicznie przekłamał 1 bit.

Jeden diabeł. Jeśli 1 bit może się sam (naprawdę sam) przekłamać, to
cały system jest do d*.

> A w sumie sądzisz, że kanar policzy, ilu jest pasażerów - na tyle
> dokładnie, by porównać to z liczbą biletów?

To to nie, ale sytuacja może być oczywista - lub nie.

> musi
> miesięczny czy dobowy też do czytnika przystawić - były pomysły, by
> kazać tak i w Warszawie)

Zdaje się, że tak było przez jakiś (dość krótki chyba) czas?


> Możemy się kłócić - ale jednak tak prosty system, bez żadnego UI, na
> pewno będzie sporo tańszy niż taki z jakimkolwiek ekranem.

"Sporo" w sensie "koszt produkcji będzie X razy wyższy" (X >= 1).
Ale nie w sensie "koszt poniesiony przez firmę będzie o X wyższy"
i X odpowiednio duże.

> Choćby dlatego, że jest gotowy - właśnie z półki!

Chyba że tak się da zrobić. Zwykle się nie da, ale przyznaję że o ile
w ogóle miałem styk z firmą produkującą sprzęt dla M*K, o tyle to był
styk wyłącznie techniczny, było to kilka lat temu, i w rezultacie nic
w tym temacie nie robiłem.

>> To chyba jest luźno związane ze sprawą, ale a) autobusy i tramwaje chyba
>> wszędzie mają GPS, a jeśli nie, to nie jest to problemem,
>
> Zapłacisz z własnej kieszeni za to "nie jest to problemem"?

Nie jest to problemem = nie jest to zaporowy koszt, a GPS i tak jest na
dłuższą metę potrzebny. Moduły GPS - odpowiednie - są prawie za darmo.

> Jeszcze trzeba tą informację przekazać do tego nowego "kasownika dla kart
płatniczych".
> Łatwe na biurku, trudne w praktyce.
> Strzelisz, ile jest komputerów na w miarę nowym tramwaju?
> Ile switchy przemysłowego ethernetu z iloma gniazdami?
> Wczoraj widziałem i nawet się podłączałem.
> 2-metrowy (6,56 stopy, bo amerykański ;) patchcord za sto euro, bo musi być
niepalny.

Nie ma niepalnych, są tylko takie, które trudniej się palą.

Sto euro, w tym kontekście, to jest pomijalna kwota. Aczkolwiek
normalnie (w prywatnej firmie) koszt byłby znacznie mniejszy - chyba że
potrzebowałeś jednej lub kilku sztuk maksymalnie. "Widełki" w takich
cenach są bardzo duże.
--
Krzysztof Hałasa