Nie tu leży problem w PKP. Problemem są tak naprawdę ludzie, którym trzeba
dać pracę, a którzy się w wielu przypadkach do niczego nie nadają
(pozostałości z PRL), a zwolnić ich nie można (bo związki, bo okres
przedemerytalny...). Managerowie i zarządzający w PKP są naprawdę na
najwyższym poziomie, niejedna spółka mogłaby pozazdrościć także organizacji
przedsiębiorstwa. Ale tak jak mówię - czynnik ludzki jest kluczowy.
Rozwiązaniem problemu nie będzie oczywiście zwolnienie pracowników, bo wtedy
ta masa ludzi (kilkadziesiąt tysięcy!!) wyjdzie na ulicę i będzie 100 razy
gorzej niż w Grecji teraz.
Problemem jest także to, że przewozy ludzi nie są nigdzie na świecie
rentowne, do tego z założenia się dopłaca. Tyle, że na świecie zawsze
dopłaca do tego państwo, a w Polsce przerzuca się ten obowiązek na spółki
grupy PKP (głównie Cargo) i to co może być bardzo rentowne ciągnie się w
dół.

A ten artykuł to typowy populizm, nagonka na całą grupę PKP. Znów jakiś
niedouczony pismak szuka sensacji i przedstawia durnowate teorie oderwane od
kontekstu. Takich bandytów medialnych powinno się wieszać za... ucho.

PO faktycznie chciałoby rozsprzedać nieruchomości kolesiom, ale tylko czekam
aż te kilkaset (!) związków zawodowych rozpierdoli parlament jak się o tym
dowie i wywiezie ryżego z bronkiem na taczkach.

Dombrek