"SlawcioD" <s...@p...onet.pl> wrote in message
news:hs4smu$ucv$1@news.onet.pl...
> george pisze:
>>
>> "SlawcioD" <s...@p...onet.pl> wrote in message
>> news:hs3igt$q2r$1@news.onet.pl...
>>> george pisze:
>>>>
>>>> "SlawcioD" <s...@p...onet.pl> wrote in message
>>>> news:hs38rq$3eb$1@news.onet.pl...
>>>>> Jan Werbiński pisze:
>>>>>> Użytkownik "SlawcioD" <s...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>>>> news:hs23kc$q05$1@news.onet.pl...
>>>>>>> od momentu wejscia na poklad kapitan jest drugi po bogu i jak
>>>>>>> widzi ze
>>>>>>> na pokladzie sa naruszone zasady bezpieczenstwa - patrz wypadek
>>>>>>> casy -
>>>>>>> to ma nie tylko prawo ale i obowiazek odmowic lotu.
>>>>>>
>>>>>> W momencie wejścia na pokład nie były naruszone zasady
>>>>>> bezpieczeństwa.
>>>>>> Dopiero pod koniec trasy złamali zasady.
>>>>>
>>>>> a gdyby samolot rozpieprzyl sie przy starcie to w ktorym momencie
>>>>> doszloby do zlamania zasad bezpieczenstwa?
>>>>>
>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>> to jego psi obowiazek.
>>>>>>>
>>>>>>> pozdrawiam
>>>>>>> SlawcioD
>>>>>>>
>>>>>>> ps. kancelaria sejmu ukladala liste i co wy na to maniania i czarli?
>>>>>>
>>>>>> Ja na to, że gadasz bez sensu i nie rozumiesz o co chodzi.
>>>>>>
>>>>>>
>>>>> widocznie mnie nie rozumiesz.
>>>>>
>>>>> po katastrofie casy weszlo zalecenie aby nie wozic jednym samolotem
>>>>> wiecej niz ilus tam generalow. wiec samo ich wejscie na poklad zlamalo
>>>>> to zalecenie.
>>>>>
>>>>
>>>> zwykła nieprawda.
>>>> ustalono zakaz przewożenia dowódcy sił powietrznych i jego zastepcy w
>>>> jednym samolocie.
>>>> moze najpierw sprawdź zanim zaczniesz coś ściemniać.
>>>>
>>>> george
>>>>
>>> dobra, fucktycznie nie sprawdzilem tego... mimowszystko dalej uwazam ze
>>> wsadzenie tylu waznych dla Polski osob do jednego samolotu to glupota
>>> (najdelikatniej to ujmujac)...
>>>
>>
>> tu sie zgadzam z Tobą zgadzam, głupota.totalna.
>> jednak nie pilot to powinien rozstrzygać :).
>> moze zwrócić komus uwage... że jesteście debilami że lecicie ze mną
>> wszyscy tym samym samolotem, ale gdy odmówi startu gdy wszystko gra,
>> narazi sie tylko na konsekwencje służbowe a drugi przyjdzie za niego i
>> poleci.
>>
>> george
> Kapitan samolotu powinien byc ostatnim wentylem bezpieczenstwa i
> powinien miec prawo do odmowy wykonania lotu w takiej sytuacji, a nawet
> gdyby zostaly wyciagniete konsekwencje sluzbowe to i tak by byla to
> niska cena za uratowanie zycia...
>
> podam troche inny przykal: zakladamy ze wsiadasz do mnie do samochodu,
> ja kaze Ci zapiac pasy, Ty odmawiasz, na co ja stwierdzam ze sorry, ale
> ze mna nie pojedziesz dopuki nie zapnisz pasow... jaki masz w takiej
> sytuacji wybor?
>

no ja wysiadam :)
george

P.S. ten miecz ma dwa konce, tak sie nie da.
jak poleci to potem oskarża że naraził bezpieczensto panstwa,
jak nie poleci że nie wykonał obowiązku.
moim zdaniem pilot nie powinien odpowiadać za liste pasażerów.