"DJ" <d...@p...onet.pl> wrote in message
news:hracbc$354$1@news.onet.pl...
>> mając dwie radiolatarnie i antene kierunkową ( aktywna antena
>> radiolokacyjna / paskowa) można zmierzyć kąt rozchylenia wiązek oraz na
>> podstawie znajmosci pozycji geograficznych obu latarń wyznaczyć własną
>> wysokość. Dokładność bedzie tym większa im bliżej obu radiolatarni
>> jesteśmy. Zależy również od zdolności regulacji charakterystyki anteny.
>> To jest tylko teoretyczne rozważanie i pomysł na szybko i raczej nie jest
>> stosowany w lotnictwie. Istnieją lepsze sposoby wyznaczania wysokości.
>
> Nie bardzo wiem co masz na mysli piszac o kacie rozchylenia wiazek.
> NDB to jak sama nazwa wskazuje radiolatarnie bezkierunkowe
> (Non-directional Beacon).
>
> Pozdrawiam
>
> Darek
>

antene masz na samolocie. Lecisz nad dwoma oddalonymi od siebie punktami
nadającymi w każdym kierunku na półsferze. Mierzysz kąt do punktu A oraz do
punktu B, jako że są one oddalone od siebie o powiedzmy 6km powastaje
pomiedzy namiarami kąt różnicowy / dwie linie namiarowe.

samolot --------
/ \ |
/ kąt \ altitude
/ \ |
A--6km---B------