"Robert" <T...@i...pl> writes:

> To zależy jak na to patrzeć. naprawy za około 13tys. Wiem że można to zrobić
> poniżej 9tys.

... netto, a nawet bez placenia podatku dochodowego.

> Jednak ubezpieczyciel musi to robić w ASO.

Dziwne, zwykle nie chca. Gwarancja albo pakiet moze. Ciekawe jaki
ubezpieczyciel? To OC czy AC?

> Główna konstrukcja
> nośna nienaruszona (trochę drgnął prawy słupek). To ta pier*** chłodnica
> dziwnie się przesunęła jakoś w stronę alternatora i skrzyni biegów...ech...
> i ta robocizna... mam wycenę. Niczego nie naprawiają, wszystko do kosza i
> wymiana....

Tak sie powinno samochody naprawiac. Niestety nie jest to powszechna
praktyka - a potem okazuje sie, ze samochod po naprawie jest "jakis
taki" - drzwi sie nie domykaja, szpary sie powiekszaja, blacha
zdzewieje, skrzynia dziwnie chodzi...


Pamietaj ze ubezpieczyciel (zwlaszcza tzw. wiodacy) bedzie chcial jak
najwiecej za wrak, ale jesli nie bedziesz chcial go kupic, to jego
wartosc przed wypadkiem bedzie okreslal na jak najnizsza - i zapewne
bedzie to w ogole dzialanie w zlej wierze, wyczerpujace znamiona
przestepstwa.
Moim zdaniem to sie nie oplaca, niech sobie wrak wsadza w czesc ciala,
tylko trzeba od nich wyciagnac jak najwiecej. Moze skorzystaj z pomocy
specjalisty od takich rzeczy?

I nastepnym razem sugerowalbym kupowanie samochodu za gotowke :-(
--
Krzysztof Halasa