Użytkownik "Joachim" <j...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hu3ils$ge6$1@news.onet.pl...


> A kto miałby zdecydować, na które lotnisko zapasowe mieliby lecieć?
> Piloci, którzy są tylko od kierowania samolotem?

Nie bądź śmieszny :)))

> Chyba logiczne, że organizatorzy, bo oni wiedzą jak zorganizowana jest
> uroczystość (choćby transport zastępczy).

Flight plan ma wyszczególnione lotniska zapasowe.
To nie samowolka i tylko KAPITAN decyduje, na które się udać (w zalezności od wielu
czynników m.in. zapasu paliwa, warunków meteo na zapasowych itd).


> Reszta sprawia wrażenie, że kontrola lotniska naprowadzała nieprawidłowo
> samolot na pas i pogoda była zła, a piloci podjęli próbę rozpoznania
> sytuacji, zakładając, że kontrola będzie ich prawidłowo prowadziła.

W warunkach Smoleńska od kontroli osi pasa są radiolatarnie NDB, wysokość podaje
nawigator.
Kontroler ATC jedynie może korygować współrzędne, lecz decyzja należała wyłącznie od
załogi.

> Wątpliwości też nasuwa fakt, że samolot zniżał lot mimo, że piloci
> wydawali komendy wznoszenia się. Ci piloci wykonali na tym samolocie
> ogromną liczbę lotów, a mimo to samolot nie zachowywał się tak, jak
> oczekiwali.

Komendę podał I oficer... dowódca do niej się nie zastosował (brak reakcji, nie
podniósł maszyny, nie zareagował słownie).

> Widać też po tym stenogramie, ze piloci byli całkowicie zaskoczeni
> sytuacją mimo, że do ostatnich sekund byli prowadzeni przez kontrolera.

Nie byli prowadzeni z ziemi. Nie dociera nadal?


> PS. Podejrzewam, że jesteś jednym z tych, którzy pięć minut po
> katastrofie już wiedzieli, że Kaczyński wywarł presję na pilotów i to
> jest przyczyną katastrofy.

Prawie 18 lat spędzonych na wieży EPLK (approach)...
(Tak wiem, Tusk zapłacił mi, żebym prawił brednie.)