wrote:

> Użytkownik "totus" <t...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> news:icdg4m$mu4$1@inews.gazeta.pl...
>> Z Twojego listu wynika, że szkolenie było wystarczające tylko popełnili
>> błąd. No to mamy inne definicje wystarczającego szkolenia. Dla mnie
>> szkolenie byłoby wystarczające gdyby błędu nie popełnili. Ja to wszystko
>> rozumiem. Rozumiem okoliczności i uwarunkowania. Widać jednak, że to
>> rozwiązanie nie zadziałało w sposób spodziewany czyli było złe. To, że
>> wojskowi piloci to, że mieli nalatane zgodnie z przepisami. Ten kto te
>> przepisy ustalał to ustalił złe normy, a ten co zdecydował, że to będą
>> młodzi żołnierze na początku kariery, a nie cywile w szczycie kariery też
>> popełnił błąd. Po to się analizuje wypadek by się nie powtórzył. Nawet
>> wniosek, że pilot był głupi ciągnie konsekwencje dla tych co
>> przeprowadzają
>> nabór. Co by nie mówić załoga zawiodła. Ktoś ją szkolił, ktoś ją wybrał,
>> ktoś ustalał procedury tych działań. Jeżeli procedury były zachowane to
>> znaczy, że były złe. Trzeba wymienić system bo prowadzi do bankructwa.
>
> Oni popełnili błąd przez świadome złamanie procedur.
> Szkolenie nie nauczy bycia rozsądnym w każdych warunkach. Zawsze może
> wystąpić presja i okoliczności sprzyjające jej uleganiu. Tego się nie da
> nauczyć, bo nie da się wszystkiego przewidzieć. Wiedzieli jaka jest
> procedura i ją złamali.
> Twoja propozycja nie zadziała z powodu mentalności ludzi na stanowiskach
> decyzyjnych. Trzeba by wymienić ludzi w całej armii, bo są promowani
> nieszkodliwe i możliwe do kontroli włazidupy, a nie ambitni, którzy po
> promocji mogą być zagrożeniem dla stabilności układu.
>
> Zwiększenie ilości szkoleń nie zadziała. To tak jakbyś chciał uczyć
> kierowców na prawo jazdy 3000 godzin zamiast 30 i liczyć na to, że nie
> będą przekraczać prędkości.
>

Nie rozumiem czego bronisz. Złamali znana procedurę. Znali ją ale świadomie
lub nieświadomie pominęli. To jest przejaw wystarczającego wyszkolenia. Mieć
wiedzę i nie umieć z niej korzystać to znaczy, że trening jest prawidłowy?
To, że pilotami takich samolotów są młode zupaki to dobry wybór? Jak do
zawodów w sprincie wystawiasz astmatyka z nadwagą to kto jest winien?
Producent bieżni? Wyobraź sobie że dostałeś rozkaz przejechania na motorze z
prędkością 200km/h bez orientacji w przestrzeni z zawiązanymi oczami i
korkami w uszach. Co myślisz o człowieku, który się tego podejmuje? Daj
spokój. System, który ich wsadził za stery jest nie do obrony. Jeżeli tak
jest, że większa ilość szkoleń nie zadziała to trzeba szkolić ludzi, a nie
małpy. To szkoleni są nie ci co trzeba. A jak i to w Polsce nie pomoże to
trzeba się przenieść na drzwi od stodoły i powiedzieć sobie jasno "z
samolotami nie dajemy sobie rady, nikt nie jest doskonały".