Clegan <c...@g...com> writes:

> Bajki to piszą ci od wyparowanych silników - jeśli im wierzysz Twoja
> sprawa.

W to ze to bajki nigdy nie watpilem, problem w tym, ze ich autorami sa
(musialbym sprawdzic szczegoly, bo ostatnio wnikalem w to kilka lat
temu) pracownicy administracji USA.

> Proponuję sobie na początek obejrzeć :http://www.youtube.com/
> watch?v=4q35xHzjxB0&feature=related
> Eksperci w sieci mają to do siebie, że klucza francuskiego w ręku nie
> trzymali za to świetnie się znają na katastrofach lotniczych.

Nie wiem co ma jedno do drugiego, ale kluczem francuskim i innymi
posluguje sie raczej normalnie, a nawet chodzilem na lekcje fizyki
i pamietam np. wzor na energie kinetyczna. Widzialem takze sporo zdjec
silnikow po roznych przejsciach i raczej pewne jest, ze jest to jedna
z odporniejszych czesci samolotu. Dodatkowo w czasie lotu typowo
zasadnicza czesc masy silnika obraca sie dosc szybko (nawet przy pracy
jalowej), co stabilizuje kierunek lotu (i zwieksza energie).

> Tyle w tym temacie, bo nie zamierzam kolejnej bezproduktywnej dysputy
> wszczynać opierającej sie na jakiś wydumanych linkach,

Jedyny jaki widzialem to ten Twoj.

> Tak na marginesie: CIA jest tak wszechmocne że było w stanie
> sprowokować/przeprowadzić (co komu tam wygodniej) atak na Pentagon

Ktos pisal o CIA?

> Naprawdę wypada tylko przytoczyć słowa Einsteina o dwóch rzeczach,
> które są nieskończone :-)

Samokrytyka to dobra cecha.

BTW: rozumiem ze sam jestes ekspertem, czy tylko z takimi rozmawiales?
Bo tak w ogole, to kilku specjalistow sie na ten temat wypowiadalo,
nawet w TV. Zauwaz ze oni nie mowili co to takiego bylo. Mowili tylko
czym na pewno nie bylo.
--
Krzysztof Halasa