Samotnik powiada w dniu 2006-03-21 16:53:

> włącznie z ZUSem. Kontroler powiedział że przyszli właśnie dlatego,
> bo im to wskazał jakiś ichni urzędowoskarbowy system oceny ryzyka.

No ta, ja patrzyłem z perspektywy sytuacji, kiedy ta pierwsza wpłata to
circa miesięczne koszty normalnej działalności - wtedy nie ma takiej
strasznej poruty :)

>> - cena (sporo niższa niż kredytu)
>
> Dlaczego tak uważasz? Mnie się wydaje, że koszta są porównywalne.

Bo to sprawdziłem :)

> Teoretycznie. W praktyce ode mnie chcieli wszystkie możliwe papiery i
> jeszcze po analizie i wyszło, że wpłata wstępna minimum 30% i

A u na sbyło inaczej - wizja lokalna nazywała się "wszystko załatwiamy u
pana" i mnie to odpowiadało, a papiery - nawet glejtów o niezaleganiu
nie chcieli :)

> Kupiłem używane auto za kwotę, którą miałem w gotówce przeznaczoną na
> wpłatę wstępną, no i jeżdżę. Żadnych rat, spłat i strzelby przy głowie.
> I tak właściwie to się cieszę że nie dałem się wciągnąć, bo raty bym
> płacił jeszcze do dzisiaj i jedyne co bym miał to samozadowolenie, że
> jeżdżę samochodem kilka lat młodszym. :)

No tak, ale my mamy już takie auto, a potrzebne było nowe. Poza tym i
lokal i urządzenia i stabilne obroty i PIT-36 przyjemny - może gdybym
chciał kupić jakiegoś dużego Lexusa, to by odmówili...

> No fakt, zależy co komu pasuje. Jednak w kredycie samochód jest Twój i
> bank na ogół nie ma nic przeciwko sprzedaży. A w leasingu to sam
> wiesz jak jest. W leasingu masz prawo płacić, korzystać (o ile akurat
> nie mają nic przeciwko) i siedzieć cicho.

No ale ex definitione samochodu leasingowanego nie sprzedasz, bo nie
twój - to tak, jak z córką sąsiada - skorzystać możesz, ale whisky z
barku tatusia ruszać nie wypada, chyba że się ożenisz ;)

> W umowie którą czytałem było tak: za spóźnienie naliczają opłatę karną.
> Jakieś tam trzydzieści złotych. Niby niedużo. ALE - wszelka wpłacona kasa
> idzie najpierw na opłaty karne, a dopiero na końcu na raty leasingowe.

No ale to standard przecież.

> Scenariusz: raz się spóźnisz o jeden dzień. Możesz nawet nie zdawać
> sobie sprawy. Leasingodawca wysyła listem zwykłym informację o
> obciążeniu. List ginie na poczcie (poczta gubi sporo listów
> nierejestrowanych, wiem z doświadczenia). Ty niestety podpisałeś, że

Może - ale ja dostaję i wysyłam kilkadziesiąt listów miesiąc w miesiąc
od lat i może raz coś zginęło, a kilka razy było otwarte (ale dawniej,
teraz jakoś nie). Więc bez przesady. Poza tym - zrób od razu nadpłatę
tych 3 dych i masz spokój :).

> To scenariusz fatalistyczny, ale jak najbardziej zgodny z tą
> skandaliczną umową, którą czytałem. W dodatku leasingodawca nie chciał
> jej negocjować. Może jakbym brał 10 samochodów a nie jeden, to byłby
> skłonny do dyskusji. Taki ktoś to jest Klient. A tacy z jednym autem
> ze średniej półki to co najwyżej frajerzy do wycycykania.

No to ewidentnie trafiłeś na EFL :)

Oczywiście, zawsze trzeba mieć oczy dookoła głowy - jak ktoś jest
zapominalski etc. to się musi jakoś zabezpieczyć - np. dać stałe
zlecenie na kwotę nieco wyższą niż rata, a na koniec rozliczyć nadpłatę
w kwocie wykupu i z bani

T.